Gestão de frete
Cada transportadora fala uma língua. A Boxlink traduz todas.
Cotação, rastreamento e conciliação num lugar só. Você para de conversar com dez sistemas diferentes e passa a conversar com um.
Por que isso é difícil
Não existe padronização entre transportadoras. Nenhuma.
Sistemas de gestão de frete existem por um motivo só: cada transportadora resolve as mesmas coisas de um jeito diferente. E a maioria das operações trabalha com várias ao mesmo tempo, ou troca de transportadora no meio do caminho.
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Tabela
Uma cobra pelo valor da mercadoria, outra cobra frete peso, outra calcula o seguro numa porcentagem própria.
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Rastreamento
Uma manda e-mail, outra dá um código pra consultar num site, outra só encontra o objeto pela chave da nota fiscal.
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Nomenclatura
Extraviada, perdida, roubada, furtada, saiu para entrega, a caminho da entrega. Cada uma nomeia a mesma etapa de um jeito.
Vinte línguas, uma só resposta
A plataforma escuta todas as transportadoras e devolve uma resposta única, no mesmo formato, sempre. É o que permite tratar dez parceiros como se fossem um.
Onde o dinheiro escapa
Todo frete tem três valores, e eles deveriam ser o mesmo
Na prática, quase nunca são. E a diferença entre eles sai do seu bolso todo mês, sem aparecer em lugar nenhum.
A Boxlink confronta os três e mostra onde eles deixaram de bater. Isso é conciliação e auditoria de frete.
E o frete mais barato costuma ser o mais caro
Frete grátis não é grátis: alguém está subsidiando, e quase sempre subsidiando a opção mais barata do balcão. Que é justamente a que mais gera chamado no atendimento depois.
A base de tudo
Uma cotação correta precisa de seis informações
Faltando uma, o número deixa de ser cotação e passa a ser estimativa. É aqui que começa a maior parte das divergências de frete em e-commerce.
E volume não é a mesma coisa que item
Esse é o nó mais comum. Vinte e cinco produtos podem ir numa caixa, em duas ou em três, e o frete muda em cada caso. Por isso a cotação é feita por volume, não por item: o item entra depois, no pedido, onde ele é necessário pra declaração de conteúdo.
Quem precisa de precisão maior parte das caixas que já usa e descobre o que cabe em cada uma, nunca o contrário. E quem vende itens que se combinam de muitas formas normalmente resolve melhor vendendo kit, com medida conhecida.
O diferencial
O mesmo pedido, recados diferentes
Rastreamento costuma ser um aviso de status. Na Boxlink ele é contextual: a comunicação muda conforme a situação real do pedido.
Pedido em preparação é um contexto. Pedido em atraso é outro. Entregue antes do prazo é outro. E cada contexto pode levar uma mensagem própria, com a cara da sua marca.
É aí que o rastreio deixa de ser custo e vira canal: um atraso pode sair com um cupom para a próxima compra, uma entrega adiantada pode levar outra oferta. A página que o cliente mais abre passa a trabalhar pela sua loja.
Cada etapa pode disparar a própria comunicação. O atraso, em vez de virar reclamação, vira a chance de trazer o cliente de volta.
Transportadoras
O que dá pra medir é o que foi combinado
Não existe ranking honesto de transportadora. A mesma empresa atende de um jeito numa cidade e de outro na cidade vizinha, e cada contrato tem uma negociação própria. Qualquer comparação geral vira promessa que não se cumpre.
O que a Boxlink mede é concreto: o prazo que cada transportadora prometeu contra o prazo que ela entregou, dentro do seu próprio conjunto. Com isso na mão, você negocia com dado, e não com impressão.
E quando chega uma tabela nova na mesa, dá pra simular contra o que você já enviou de verdade, em vez de acreditar na proposta.
Também no grupo
A portaria do prédio vira ponto de devolução
A logística reversa é com a Devolvi. Em vez de o cliente parar o dia e levar a encomenda numa agência dos Correios, ele deixa na portaria do próprio condomínio. Uma agência mais próxima passa, recolhe e faz o envio.
Conhecer a DevolviVamos olhar o seu frete?
A conversa começa entendendo como a sua operação funciona hoje: o que você vende, como embala, por quem envia. A partir daí a gente mostra onde dá pra melhorar.